måndag, mars 19, 2012

Nya pendlingsstassen

Kostym ftw.


Huvudet under armen

Landsvägsruntinerna sitter ju inte som en smäck än. Clowncykeln kändes alldeles utmärkt, men utrustningsmässigt finns dock lite förbättringspotential. Dels kan man sänka trycket i tuberna från max, men viktigare är kanske att lägga i sulorna i skorna. Jag betalade ju i alla fall dyrt för dem på bikefitten. Utan dem är skorna lite stora, hårda och kalla.



Rundan blev inte som tänkt, men det blev ganska bra ändå. Ursprungsplanen var Retardbanan från Nynäs och hem, men skogsvägarna/stigarna visade sig tydligen inte från sin bästa sida och ingen var riktigt redo för en misärrunda redan nu. Istället lite landsväg i samma trakter.


 Det diskuterades lite tempoval, men efter att snacktempo hade avfärdats blev det ett rätt bra mellandistanstempo. Jag försökte se till att ge benen lite välbehövlig träning och såg till att ligga uppe och borra en del i den hyfsade mot- och kantvinden. Men knappast något jätteimponerande dagsverke. Skyltspurtar vann jag bara när ingen annan försökte.


Ner till Ösmo och det småhemliga fiket på plantskolan. Det är oväntat bra .Jag stod ett tag bara och yrade runt eftersom allt så gott ut, men beslutade som flera andra mig för att njuta av deras fina soppa som denna dag bestod av champinjon. 



Johnny och Magnus adderade till spänningen genom att gå ihop i kantvindskörningen vilket resulterade i att Magnus fick öva på att glida på lite Södertörnsasfalt i 35 km/h, men klarade sig bra. Cykeln också förutom ett brutet Red-handtag. Dyrt men oändligt bättre än illa. Vi får nog öva lite mer på kantvindskörningen helt enkelt.

Benen var fint trötta på slutet, men knappast så illa att jag hade gjort av med dubbelt så mycket kalorier som de andra vilket tydligen min cykeldator tyckte. Undra hur den är inställd egentligen? Och av vem?

Tack pågar!
/T

måndag, mars 12, 2012

Mer Flandernprepp

Fortsätter försiktigt med lite långsam cykelprepp inför Flandern och sedan Paris-Roubaix och slängde på en sån här.


Nästa steg blir nog dubbel styrlinda. Åtminstone på övre delen. Dessutom kanske den klarar mer än ett lopp som den förra innan den behöver bytas. Förvisso ett 120 milslopp, men ändå.

/Tille van der Klee